32 года. Опыт работы 10 лет.
Внимателен к клиентам и требователен к результату работы. Хорошо разбирается в устройстве автомобиля, поможет правильно распознать поломку по симптомам и направить ход ремонта в нужное русло, чтобы сделать его наиболее эффективным с наименьшими затратами.
33 года. Опыт работы 12 лет.
Умеет слушать клиентов и внимательно относится к даже самым незначительным и нетривиальным пожеланиям. Прекрасно разбирается в запчастях, их производителях и качестве, поможет грамотно подобрать запчасти под бюджет и условия эксплуатации.
35 лет. Опыт работы более 10 лет.
Специалист по подбору и закупке запчастей и начальник склада и банды курьеров. Знает всех крупных и мелких поставщиков и разборки по Москве и области. Умеет находить такие вещи, которые не имеют отдельного номера и названия в официальных каталогах, но скромно об этом молчит.
47 лет. Опыт работы 26 лет, с нами с самых первых дней. Моторист с 20-тилетним стажем. Начинал с советского автопрома. Более 10 лет работает с Японцами и Китайцами и сделал не одну сотню успешных капиталок. Так же специализируется на переборке редукторов и МКПП.
37 лет. Опыт работы больше 15 лет.
Специалист по дизельным двигателям и турбинам с подтвержденной квалификацией. Хотя и подвеску или простое ТО делает аккуратно и с удовольствием. У нас работает уже 3 года, заехал навестить друзей и остался с нами насовсем.
40 лет. Опыт работы почти 18 лет.
Опытный джипер со стажем, один из первых на китайце проехал все болота Московской и всех смежных областей (ищите видео на Youtube.com) Отличный слесарь и грамотный электрик с дипломом. Специализируется на подготовке внедорожников и установке дополнительного оборудования: лифт подвески, бодик, самоблоки, лебедки и силовые бампера. Поможет определиться, что и из чего строить, как ставить и как эксплуатировать.
33 года. Опыт работы 12 лет.
Увели его у официалов и не зря. Разбирается в устройстве моторов от и до, причем не только Азиатов, но и Европейцев с Американцами. Специализируется на бензиновых двигателях и диагностике и ремонте МКПП.
32 года. Опыт работы более 5 лет.
Грамотный и трудолюбивый специалист, с любовью относится к возрастным машинам и ковыряется в их подвеске, выхлопной и тормозной системах, приводит их в порядок, в том числе изобретая способы ремонта того, на что уже не найти запчастей.
Начальник и главный специалист-жестянщик кузовного цеха.
Опыт работы более 15 лет, с нами с открытия, строили сервис вместе. Работает быстро и качественно. Восстанавливает «перевертыши», погнутые рамы, смятые гармошкой крылья, двери и капоты. Всегда сам участвует в осмотре машины и при необходимости выезжает к клиентам для предварительной оценки.
56 лет. Маляр со стажем более 30 лет.
Спокойный и уравновешенный, что очень важно для маляра. Не умеет работать не качественно. Заставляет нас перезаказывать краску, если не попали в цвет даже на четверть тона, пока не останется доволен цветом. Приходится слушаться старших ))
34 года. Один из 3х соучредителей сервиса.
Начинал мастером-приемщиком уже более 10 лет назад. Знает и понимает автомобиль, проехавшись, может определить, что неисправно и почему. Относится к клиентам как к друзьям, которые приедут еще не раз и не два. Главное правило – быть честным с клиентом: по цене, по качеству, по срокам и по гарантии.
42 года. Тоже соучредитель.
Один из лучших диагностов и специалистов по ЧИП-тюнингу в Москве, член ассоциации диагностов России ADACT. «Вытаскивает» приговоренные другими, в том числе официальными, сервисами автомобили и взламывает случаи, от которых отказались и сами владельцы. К нему приезжают из Ярославля, Коми, Оренбурга и Беларуси с Казахстаном. Он, конечно, суров, но никогда не возьмет с клиента лишней копейки и точно решит проблему, сколько бы сил и времени на это не ушло.
35 лет. Третий соучредитель.
Занимается работой с поставщиками и развитием сервиса. Если есть советы и пожелания, говорите, нам это важно и полезно.
